智慧路灯与智慧灯杆一定要体现在智慧上面，智慧路灯一定要体现在照明的智慧上面，实际上在以往的一些场合，笔者以前也提过的，现在目前在整个的路灯也好照明也好，谈智慧的话应该有一个什么样的方向，就是现在上了很多智慧化的手段之后，如何把管理单位的一些工作，包括目前的一些现状，人越来越少，活越来越多的这种现状能改变，智慧路灯上面就是要改变目前管理的方式，怎么样从被动转为主动，这个才是智慧路灯的核心。智慧灯杆有一定区别，因为现在谈智慧灯杆也好，多功能灯杆也好，上面灯杆只是一个载体，上面搭载了除了路灯，还有很多其他的不同专业的设备，那我们如何管理好这个灯杆，也是一个很迫切的问题，如何通过一些智慧化的手段对灯杆进行管理，就是说灯杆上面的安全性能、余量管理、数据的管理都要体现出来，而不仅仅是一个灯杆的实体，既然要管理可能这个智慧灯杆，不能光眼睛盯着灯杆的本体，而是要站在一个系统的角度来出发，灯杆配套的管线、箱体等，一系列的你都要进行考虑。这个是个人感觉切身体会的两者之间的区别。

从名称的定义上就一直在调整，比如智慧路灯、智能灯杆、智慧灯杆、多功能杆塔等提过很多名词，现在还是在一个书面的过程当中，从定义上来说的话智慧路灯更多的偏向于照明、路灯领域倾向，从光学到电源的考虑。而智慧灯杆不是仅仅属于照明领域，在照明外基于灯杆这个载体平台的系统考虑，数据、线路、设施、人员等的运用情况，整体的一个把控，就是从定义上来说先有智慧路灯再有智慧灯杆，从战略上来说智慧灯杆是考虑要大于智慧路灯的这个体系，从专业上来说是先把智慧路灯这个体系做好了之后再去做智慧灯杆这个工作，这就是我们的理解也是我们的一个实施路径。

智慧路灯的范围还是仅限于路灯，而智慧灯杆范围会更广一些，在传统路灯里面加了智慧两个字，智慧灯杆它就变成了一种载体，它的范围不仅仅是一个路灯，它包含路灯，但在这个基础上做了很多的衍生，实际应用的功能有很大的衍生，而且衍生功能是没有设限的，今后只有的功能都可以叠加上去，智慧路灯与智慧灯杆有基础通用的点就是灯杆，这是最基础最基本的载体。最早的时候我们是基于控制系统叫做智慧路灯，发展到现在我们对智慧路灯的理解更多的是定位为一个载体，与智慧灯杆有明显的区别，但是有共同的关联。

智慧路灯也好，智慧灯杆也好，它都是从传统的功能性照明的路灯演变过来的，普通路灯到智慧路灯再到多功能的智慧灯杆，其实他们都是一个载体，只是承接的功能会有所不同，在项目上面他们承接的功能是有所不同的。

开辰智慧路灯作为智慧灯杆产业的代表，我们把智慧路灯和智慧灯杆本质上来讲，其基于功能属性辨别，智慧路灯是我们未来努力的一个方向，路灯杆对整个行业来说是有引领作用的，这里面还没有谈到智慧杆呢，但是别的智慧杆是否拥有路灯的属性也就不一定了。

智慧路灯与智慧灯杆概念是不太好定的，随着行业的发展智慧路灯只是简单的说在传统路灯上面加了一个通讯的功能，而多功能智慧灯杆就不单单是对灯具通讯的功能了，可能我们还有充电桩、显示屏等各类传感器设备。行业内对智慧路灯、智能路灯、智慧灯杆等也没有达成一个共识，未来的方向是要往智慧走，所以这个定义也不好弄。